據(jù)潮電智庫歐洲乘用電動車車型銷量追蹤的最新研究顯示，2023年上半年歐洲乘用電動車銷量年同比增長超14%。雖然歐洲乘用車總銷量顯示出改善跡象，但尚未達到新冠疫情前的水平。就電動車總銷量而言，德國排名第一，法國、英國、瑞典以及挪威緊隨其后。

當前，歐洲汽車制造商的主要策略是全力開發(fā)新一代純電動汽車，以實現(xiàn)長治久安；同時，在最后一批燃油車和混動車上進行改進，以延長現(xiàn)有車型的使用壽命。這些企業(yè)目前重點關(guān)注純電動平臺，并圍繞數(shù)字化和自動輔助駕駛進行研發(fā)。

潮電智庫認為隨著沖突和疫情的進一步緩解，產(chǎn)業(yè)鏈和物流逐步回暖，具備能源替代效應(yīng)的新能源車在歐洲的銷量有望繼續(xù)實現(xiàn)強勢增長，2023年歐洲新能源車市將繼續(xù)保持高景氣表現(xiàn)，尤其是純電動車將取得更高的滲透率，不過歐洲主流經(jīng)濟體新能源車滲透率30%的瓶頸線以及德國挪威等地23年開始的新能源車補貼到期和加征增值稅仍將是制約歐洲中長期銷量繼續(xù)高速增長的重要因素。

根據(jù)暢銷車型來看在歐洲銷量第一的為Tesla，據(jù)了解大多數(shù)Model Y車型現(xiàn)在都來自柏林-勃蘭登堡州的當?shù)厣a(chǎn)。我們知道，3月底每周產(chǎn)量超過4000臺，到目前為止可能接近5000臺。大眾與菲亞特位列二三，據(jù)了解菲亞特比近期平均水平高出70%，恢復(fù)了2022年大部分時間在德國取得的那種表現(xiàn)。其中國產(chǎn)廠商在海外也頻繁露面，例如（比亞迪）BYD ATTO 3、（愛馳汽車）Aiways U5、（蔚來汽車）Nio ET7、SMART#1等。