進(jìn)入1月份，新勢力車企陸續(xù)公布了2023年12月以及全年新車交付情況，總體來看各車企都取得了非常亮眼的成績。其中，理想汽車月銷破5萬輛，廣汽埃安超4.5萬輛，AITO問界和小鵬汽車月銷量超2萬輛，蔚來、零跑、極氪等新勢力車企的交付表現(xiàn)也總體較強。

2023年理想汽車全年累計交付新車376030輛，同比增長182.2%，超額完成30萬輛年度目標(biāo)。截至2023年12月31日，理想汽車?yán)塾嫿桓读砍?0萬輛。

同時，理想L系列自交付以來，完成了20次以上OTA升級，特別是12月正式推送的OTA 5.0，新增145項功能，優(yōu)化100項體驗，實現(xiàn)智能駕駛和智能空間的全面進(jìn)化。

對此，理想汽車創(chuàng)始人李想表示，從2023年6月開始，理想汽車的SUV銷量超越BBA，成為中國市場SUV銷量最高的豪華汽車品牌。超過六十萬用戶的支持和認(rèn)可，持續(xù)推動理想汽車在產(chǎn)品、平臺和系統(tǒng)等領(lǐng)域深入研發(fā)。

數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車2023年12月交付新車達(dá)到20115輛，連續(xù)三個月月交付突破2萬大關(guān)，同比增長78%；從小鵬汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，小鵬G6是銷量主力，上市后一直表現(xiàn)不錯，另外小鵬G9也開始上量，與小鵬P7i一起提升銷量表現(xiàn)。

在小鵬X9的發(fā)布會上，小鵬汽車官方宣稱XNGP 智能輔助駕駛開城進(jìn)度，繼上周開放27 座城市后，新增全量覆蓋191城，累計覆蓋城市數(shù)量達(dá)到243城，OTA 4.5.0版本將在小鵬G9、G6和P7i三款車型上陸續(xù)推送。

回顧蔚來汽車2023年，在第一季度面臨較大的產(chǎn)能和交付壓力，主要原因是產(chǎn)品平臺切換，工廠產(chǎn)線進(jìn)行調(diào)整、準(zhǔn)備等，因此銷量上升較為緩慢。

不過，隨著蔚來車型平臺切換完成，進(jìn)入強產(chǎn)品周期的蔚來銷量將從二季度開始逐漸好轉(zhuǎn)，并且充換電體系的快速擴(kuò)充以及智能駕駛技術(shù)的迭代升級，這些都成為大幅提升蔚來銷量的關(guān)鍵。

如今，AITO問界系列有新M7和M9兩款車型，對理想L系列造成不小的沖擊。另外，根據(jù)規(guī)劃，2024年AITO問界全年銷量目標(biāo)為60萬輛，在新車型方面，AITO問界新M5將于明年上半年推出，下半年將推出全新車型問界M8，在高端智能汽車市場的實力不容小覷。

由此可以看出整個新勢力車企在年底沖刺中大顯神通，潮電智庫了解到在智能駕駛視覺板塊，供應(yīng)鏈廠商也跟上了這一波快車，其中舜宇光學(xué)，截止11月份車載鏡頭出貨已達(dá)8610萬顆，同比增長16%，歐菲光聯(lián)創(chuàng)電子皆以進(jìn)入了各大車企供應(yīng)池中，國產(chǎn)第二梯隊廠商特萊斯光電，弘景光電，宇瞳玖洲等廠商也已緊跟市場的腳步大舉進(jìn)攻著。

潮電智庫了解到，目前在國產(chǎn)新能源車企中，國產(chǎn)力量已經(jīng)逐漸的超越日韓力量，且日韓廠商在某些進(jìn)度上，已經(jīng)嚴(yán)重滯后， 相信可以在不久的將來，我們可以看到“全華班”出現(xiàn)在我們的視線中。