手機(jī)賽道再煥活力，光學(xué)供應(yīng)鏈龍頭廠商歐菲光(002456.SZ)業(yè)績(jī)向好。

       8月23日，歐菲光發(fā)布了半年度報(bào)告，期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收95.36億元，同比增長(zhǎng)51.02%；凈利3914.45萬(wàn)元，同比扭虧為盈。

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歐菲光表示，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要有兩大原因，一是業(yè)務(wù)訂單量較上年同期增加，營(yíng)收增長(zhǎng)帶動(dòng)凈利潤(rùn)增長(zhǎng)；二是穩(wěn)步提高產(chǎn)品品質(zhì)，不斷實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破與產(chǎn)品應(yīng)用，高附加值產(chǎn)品的收入同比實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，盈利能力提升。

近三年中報(bào)凈利潤(rùn)首次轉(zhuǎn)正，對(duì)于歐菲光的意義不啻于涅槃重生。2021年退出果鏈之后，公司曾經(jīng)深陷低谷，經(jīng)過(guò)戰(zhàn)略調(diào)整與轉(zhuǎn)變，如今在手機(jī)、車(chē)載和新業(yè)務(wù)領(lǐng)域均取得關(guān)鍵性進(jìn)展。

智能手機(jī): 增幅超六成，突破多項(xiàng)新技術(shù)

報(bào)告期內(nèi)，歐菲光手機(jī)業(yè)務(wù)營(yíng)收74.05億，同比大增61.77%；而且收入占總營(yíng)收比重77.66%，較去年同期增長(zhǎng)了5.17個(gè)百分點(diǎn)，成為當(dāng)仁不讓的第一大業(yè)務(wù)。

非常關(guān)鍵的是，手機(jī)業(yè)務(wù)毛利率達(dá)到11.17%，比去年同期增長(zhǎng)了8.2個(gè)百分點(diǎn)。很明顯，公司制定的“以經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為導(dǎo)向”戰(zhàn)略得到了落地與夯實(shí)。

潮電智庫(kù)從手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈處了解，大客戶(hù)華為在高端手機(jī)市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)回歸，使得多年合作伙伴歐菲光充分受益。在華為大賣(mài)的Mate 60系列和Pura 70系列機(jī)型中，歐菲光主供了后置攝像頭、前置攝像頭和指紋模組。

不出意外的話，下半年華為將推出的Mate 70新旗艦，歐菲光也是攝像頭主力供應(yīng)商。

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據(jù)歐菲光中報(bào)披露，浮動(dòng)微距模組、潛望式長(zhǎng)焦微距模組、芯片防抖、可變光圈和伸縮式模組等已實(shí)現(xiàn)持續(xù)量產(chǎn)；10倍連續(xù)變焦技術(shù)完成技術(shù)攻關(guān)，正積極研究鏡頭＆VCM音圈馬達(dá)＆模組工藝一體化、制程一體化、設(shè)計(jì)一體化等先進(jìn)的模組及制程技術(shù)。

目前歐菲光7P光學(xué)鏡頭、潛望長(zhǎng)焦鏡頭、雙群內(nèi)對(duì)焦鏡頭、可變光圈鏡頭等高端產(chǎn)品均已成功量產(chǎn)，并進(jìn)入中國(guó)主流手機(jī)廠商供應(yīng)鏈。8P高像素主攝、三群連續(xù)變焦、玻塑混合等前沿鏡頭項(xiàng)目已研發(fā)成功。

如果說(shuō)手機(jī)業(yè)務(wù)回暖是歐菲光走出低谷的第一驅(qū)動(dòng)力，那么車(chē)載則已成為公司明顯的第二業(yè)務(wù)增長(zhǎng)曲線。

智能汽車(chē)：營(yíng)收超10億，三大領(lǐng)域成型

今年上半年，歐菲光智能汽車(chē)業(yè)務(wù)收入10.68億元，同比增長(zhǎng)54.01%。

歐菲光2018年收購(gòu)富士天津，擁有了行業(yè)領(lǐng)先的車(chē)載鏡頭技術(shù)和專(zhuān)利，并將公司智能汽車(chē)業(yè)務(wù)劃分為智駕域、車(chē)身域、座艙域三大板塊，深度布局智能駕駛、車(chē)身電子和智能座艙領(lǐng)域。

智能駕駛系統(tǒng)方面，公司全面布局車(chē)載攝像頭、車(chē)載鏡頭、行泊一體域控制器等產(chǎn)品線，并綜合先進(jìn)傳感器和域控制器推出環(huán)視系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)、行泊一體域控系統(tǒng)解決方案。

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車(chē)身電子方面，公司BCM/BGM 車(chē)身域控產(chǎn)品技術(shù)積累豐富，產(chǎn)品融合多核MCU(微控制單元)、OTA(空中下載技術(shù))、 以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、門(mén)模塊等多種功能或模塊，集成化程度高。

智能座艙方面，公司深度布局艙內(nèi)外光學(xué)傳感器、儀表中控產(chǎn)品。公司駕駛員監(jiān)測(cè)(DMS)、乘客監(jiān)測(cè)(OMS)產(chǎn)品可針對(duì)人臉識(shí)別、疲勞監(jiān)測(cè)等應(yīng)用場(chǎng)景提供主動(dòng)式服務(wù)，為客戶(hù)提供座艙內(nèi)全場(chǎng)景一站式視覺(jué)解決方案；公司整合車(chē)載攝像頭、顯示屏、系統(tǒng)控制器三大產(chǎn)品線優(yōu)勢(shì)，持續(xù)研發(fā)升級(jí)電子外后視鏡(CMS)產(chǎn)品，為客戶(hù)提供功能安全的全棧式電子后視鏡解決方案。

據(jù)非常熟悉歐菲光車(chē)載業(yè)務(wù)的消息人士透露，“根據(jù)項(xiàng)目周期來(lái)看，下半年的生意可能會(huì)更好。”

報(bào)告期內(nèi)，智能門(mén)鎖、運(yùn)動(dòng)相機(jī)、工業(yè)及醫(yī)療、VR/AR等新領(lǐng)域也為公司帶來(lái)了10個(gè)億的直接營(yíng)收。歐菲光明確表示，會(huì)將新領(lǐng)域收入占比明顯提高，成為未來(lái)重要的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)點(diǎn)。