在大力發(fā)展太陽能光伏發(fā)電的背景下，美國對于電池項(xiàng)目可謂是豪擲千金。

9月21日，美國能源部宣布計(jì)劃向14個(gè)州的20多個(gè)電池項(xiàng)目撥款30多億美元。

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某儲能公司銷售經(jīng)理對潮電智庫表示，美國雖然極力想要重塑光伏產(chǎn)業(yè)鏈，但是其上游供應(yīng)鏈實(shí)則很弱，短時(shí)間內(nèi)無法脫離進(jìn)口依賴問題。并且美國目前是要求光伏產(chǎn)品本地化組裝，之后會逐步要求本地采購，只能倒逼外國企業(yè)赴美建廠，但這對很多企業(yè)來說是不小的挑戰(zhàn)，所以很多企業(yè)都先選擇在墨西哥建廠，以此進(jìn)入美國市場。

雖然相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)指出，自IRA生效之后，美國太陽能電池組件制造產(chǎn)能現(xiàn)已超過31GW，增長了近4倍，共計(jì)約150萬個(gè)美國家庭安裝了太陽能。自2025年起，美國太陽能行業(yè)每年將穩(wěn)定裝機(jī)至少40GW。

但潮電智庫認(rèn)為，美國太陽能產(chǎn)業(yè)制造還有很多需要解決的問題，例如電氣設(shè)備短缺、國內(nèi)組件產(chǎn)量嚴(yán)重不足，在近期還面臨關(guān)稅和總統(tǒng)選舉有關(guān)的不確定性。

美國加稅迫使中企赴海外建廠

9月27日，美國貿(mào)易代表辦公室發(fā)布有關(guān)對華加征“301關(guān)稅”進(jìn)一步行動的最終決定，對中國制造的太陽能電池的關(guān)稅稅率上調(diào)至50%，電動汽車電池、關(guān)鍵礦產(chǎn)、鋼鐵和鋁的關(guān)稅稅率將上調(diào)至25%。相關(guān)專業(yè)人士對此表示，美國此舉迫使中國制造商在海外投資建廠，中國產(chǎn)品在全球所占份額呈上升趨勢。

由于美國計(jì)劃到2050年的太陽能發(fā)電量占比為45%，按照目前該國大約8400多萬個(gè)家庭來計(jì)算，太陽能市場還是一片藍(lán)海。

為獲取聯(lián)邦政府對于電池項(xiàng)目的補(bǔ)助金、貸款和稅收優(yōu)惠等補(bǔ)貼，越來越多企業(yè)在美國建電池廠。

8月23日，通用汽車宣布與三星SDI達(dá)成一項(xiàng)價(jià)值35億美元的協(xié)議，將在印第安納州建設(shè)一家電動汽車電池廠，該工廠的初始產(chǎn)能為27GWh，最高可達(dá)36GWh，產(chǎn)品預(yù)計(jì)于2027年下線。

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8月13日，美國能源部貸款計(jì)劃辦公室宣布，向晶體硅太陽能制造商Qcells位于佐治亞州卡特斯維爾的太陽能供應(yīng)鏈工廠提供高達(dá)14.5億美元的有條件貸款擔(dān)保。該工廠是美國有史以來最大的硅錠和硅片工廠，預(yù)計(jì)將于今年年底開始生產(chǎn)錠、晶片、電池和電池板，每年可生產(chǎn)3.3GW的太陽能電池板，足以為50萬美國家庭提供太陽能電池板。

加州和得州補(bǔ)貼激勵力度最大

加州和得州都為當(dāng)?shù)毓S建設(shè)提供了多種補(bǔ)貼和激勵措施。

加州不僅提供了競爭稅收抵免、研究與開發(fā)稅收抵免，還提供制造業(yè)銷售和使用稅豁免，為基本制造設(shè)備提供3.94%的銷售稅豁免。

今年上半年，太陽能占美國電網(wǎng)新增發(fā)電量的所有發(fā)電量的67%。得州、佛羅里達(dá)州、內(nèi)華達(dá)州、俄亥俄州和亞利桑那州等州位列2024年太陽能發(fā)電量排名前十。尤其得州是今年上半年太陽能發(fā)電量達(dá)5.5GW，領(lǐng)先全美，并幾乎是排名第二的佛羅里達(dá)州的兩倍。

不僅如此，得州還成立了德克薩斯企業(yè)基金(TEF)，適用于提供顯著就業(yè)機(jī)會和資本投資的項(xiàng)目，并且在得州成立的制造工廠可以從美國財(cái)政部申請投資稅收抵免，各地方政府還提供額外的財(cái)產(chǎn)稅減免。

得州已成為美國第二大太陽能市場，吸引很多企業(yè)開設(shè)工廠。知名美國太陽能組件制造商SEG Solar公開表示，選擇在該州的休斯頓市投資建廠，也是考慮到優(yōu)越的地理位置、全國頂尖的港口設(shè)施、高素質(zhì)勞動力資源及政府的給力補(bǔ)貼支持。

9月12日，天合光能宣布將投資超2億美元在得州威爾默建造太陽能光伏生產(chǎn)廠，并稱該廠將使用在美國和歐洲采購的多晶硅年產(chǎn)約5GW面板，預(yù)計(jì)于今年投產(chǎn)。