據(jù)路透社報道,巴西總統(tǒng)盧拉計劃在訪華(因健康原因推遲)期間推動比亞迪收購巴西東北部一座福特工廠的事宜。該座工廠位于巴西巴伊亞州,年產(chǎn)能大約在30萬輛左右,已于2021年停止生產(chǎn),目前仍為福特汽車持有。
在2022年年底,比亞迪董事長王傳福在祝賀比亞迪在巴西上市了新車型的時候便透露,比亞迪將會在巴西當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)汽車工廠,開啟巴西市場的本地化生產(chǎn),繼續(xù)拓展比亞迪在南美洲的戰(zhàn)略布局,為美洲的汽車市場引入更多全矩陣產(chǎn)品。可以說,比亞迪對于巴西以及南美洲市場似乎是比較重視的。不過目前來看,比亞迪或許不會在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)新的汽車工廠,而是收購現(xiàn)有的汽車工廠。
如果收購順利完成,這將是比亞迪在海外市場的又一重要舉措。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,比亞迪在今年前兩個月實現(xiàn)了去年全年近一半的海外銷量,累計銷量達(dá)到2.54萬輛。除了終端銷售業(yè)務(wù)的布局,比亞迪也開始在海外建立新能源產(chǎn)業(yè)鏈。去年8月,比亞迪宣布進(jìn)入泰國市場,并投建了首個全資海外乘用車工廠。
據(jù)不完全統(tǒng)計,比亞迪乘用車布局的市場包括挪威、荷蘭、瑞典、德國、丹麥、澳大利亞、日本、泰國、印度、巴西、多米尼加共和國、巴哈馬、哥倫比亞、哥斯達(dá)黎加等14個國家及地區(qū)。