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再戰(zhàn)汽車智能芯片,原思立微創(chuàng)始人加入芯馳科技

馳科技邀請程泰毅先生加盟并委以重任,除了其在硅谷和中國內(nèi)地的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)與行業(yè)資源外,程泰毅先生在智能傳感領(lǐng)域的AI推理技術(shù)研發(fā)與推廣經(jīng)驗(yàn),或許也將給芯馳科技術(shù)帶來更多的驚喜。
 

近日汽車芯片獨(dú)角獸公司芯馳科技官方宣布,程泰毅先生加入芯馳科技任CEO。芯馳科技表示,程泰毅加入公司后,將全面負(fù)責(zé)公司總體戰(zhàn)略、營運(yùn)與管理。芯馳的兩位聯(lián)合創(chuàng)始人,張強(qiáng)和仇雨菁將分別擔(dān)任CMO和COO,并繼續(xù)擔(dān)任董事長和董事;張強(qiáng)先生將負(fù)責(zé)戰(zhàn)略市場拓展和銷售管理,仇雨菁女士將負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā),一同向程泰毅先生匯報(bào)。

 

據(jù)了解,程泰毅先生2011年創(chuàng)立上海創(chuàng)立思立微電子科技有限公司,2020年至2022年間曾擔(dān)任兆易創(chuàng)新CEO。

 

而思立微則是市場上技術(shù)比較過硬的觸控、指紋芯片廠商,從硬件設(shè)計(jì)和算法架構(gòu)都是自己琢磨出來的。從觸控芯片、電容指紋芯片到光學(xué)指紋芯片,思立微的產(chǎn)品都在產(chǎn)品性能和市場價(jià)格上優(yōu)勢明顯。

 

當(dāng)然,在大量量產(chǎn)光學(xué)指紋芯片后,思立微在AI推理算法領(lǐng)域的軟硬件架構(gòu)上也走到了市場前列,這也是其吸引兆易創(chuàng)新關(guān)注,并高價(jià)收購于旗下的重要原因。2019年思立微以評估值17.39億元,增值率1941.04%的價(jià)格被兆易創(chuàng)新并購。

 

而芯馳科技專注于提供高性能、高可靠的車規(guī)芯片,產(chǎn)品覆蓋智能座艙、智能駕駛、網(wǎng)關(guān)和MCU,涵蓋了未來汽車電子電氣架構(gòu)最核心的芯片類別。

 

 

目前,芯馳已完成4個(gè)系列芯片的流片、最高規(guī)格車規(guī)認(rèn)證及大規(guī)模量產(chǎn)上車,拿到100多個(gè)量產(chǎn)定點(diǎn),服務(wù)客戶超260家,覆蓋中國90%以上的車廠,包括上汽、奇瑞、長安、東風(fēng)、一汽、德國戴姆勒、日產(chǎn)等。

 

資本層面,芯馳科技已獲得華登國際、經(jīng)緯中國、聯(lián)想創(chuàng)投、紅杉資本、祥峰資本、國開裝備基金、寧德時(shí)代、蘭璞資本、合創(chuàng)資本、創(chuàng)徒資本、中信證券投資、國眾資本、上??苿?chuàng)、張江高科等投資。

 

2022年11月底,芯馳科技完成近10億元B+輪融資,該輪融資將用于持續(xù)提升芯馳核心技術(shù),迭代更新車規(guī)芯片產(chǎn)品,加強(qiáng)大規(guī)模量產(chǎn)落地和服務(wù)能力,加速芯馳產(chǎn)品更廣泛上車應(yīng)用。而這也是繼2021年7月完成10億元B輪融資后芯馳科技時(shí)隔一年再次拿到近10億元融資。

 

芯馳科技在汽車芯片領(lǐng)域的特色是多種功能芯片高度集成化設(shè)計(jì),把智能芯片、計(jì)算芯片、模擬芯片、存儲芯片、傳感芯片、功能芯片按照不同域管理特色進(jìn)行有機(jī)集成,推出了四芯合一全場景智能車型的系列芯片:由智能座艙駕之芯的V9 做 ADAS智能駕駛,控之芯 E3做高功能安全的域控,以及網(wǎng)之芯G9做中央網(wǎng)關(guān)和服務(wù)型網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)。其最近推出的基于高性能車規(guī)處理器X9U的艙泊一體解決方案,在單個(gè)芯片上實(shí)現(xiàn)智能座艙、360環(huán)視和泊車功能的融合,能夠在保障安全性的前提下,通過更優(yōu)化的系統(tǒng)BOM成本,為用戶提供更好的駕乘體驗(yàn)。

 

目前行業(yè)中的汽車芯片越來越多注重域內(nèi)計(jì)算功能,因此AI推理技術(shù)將成為汽車域控制器芯片智能化的重心。特別是在智能傳感技術(shù)應(yīng)用上,汽車動(dòng)作與姿態(tài)管理都需要超過人體反應(yīng)速度進(jìn)行預(yù)警和干預(yù),因此直接把AI推理技術(shù)應(yīng)用在域控制器芯片上,以類似指紋識別的方式,讓汽車域控制器能通過不同的傳感器信息識別外界的環(huán)境要素,并形成預(yù)警信息與干預(yù)策略,是汽車智能化的主要途徑。

 

 

所以芯馳科技邀請程泰毅先生加盟并委以重任,除了其在硅谷和中國內(nèi)地的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)與行業(yè)資源外,程泰毅先生在智能傳感領(lǐng)域的AI推理技術(shù)研發(fā)與推廣經(jīng)驗(yàn),或許也將給芯馳科技術(shù)帶來更多的驚喜,因?yàn)樾抉Y科技需要加快產(chǎn)品的迭代速度和量產(chǎn)速度,才能從技術(shù)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品、應(yīng)用、軟件、技術(shù)支持、質(zhì)量上不斷突破,實(shí)現(xiàn)企業(yè)平臺的一個(gè)躍遷。

 
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