近日美國專利商標(biāo)局正式授予蘋果一項(xiàng)涉及空間音頻導(dǎo)航專利，顯示可利用空間音頻技術(shù)在未來的AirPods、智能眼鏡和Apple Vision Pro輕量化版本上，使用通過雙耳音頻設(shè)備播放音頻的方向性來為用戶提供導(dǎo)航提示，以找到穿過商場(chǎng)、其他場(chǎng)所或城市公園的路線，甚至還可以為車輛駕駛員提供音頻導(dǎo)航。

根據(jù)其專利內(nèi)容分析，蘋果的意圖首先是通過利用設(shè)備的空間音頻播放效果，來提示用戶在環(huán)境中的位置以及行進(jìn)的參考方向，播放的音頻除音樂外，還包括了預(yù)先錄制的聲音效果，如有聲讀物、電話交談、模擬或捕獲的環(huán)境噪音、模擬聲音（如音調(diào)、鈴鐺、警報(bào)器或白噪聲）或錄制的聲音，如鐵路列車或狼群的聲音。

在應(yīng)用過程中，空間音頻導(dǎo)航系統(tǒng)以音頻形式提供導(dǎo)航信息，設(shè)備把檢測(cè)到的當(dāng)前位置、目標(biāo)位置和地圖信息輸入到尋路算法中后，基于雙耳音頻設(shè)備播放的聲音的方向性和距離等聲音的空間位置，就可以確定用戶當(dāng)前位置和目標(biāo)位置之間的真實(shí)世界路徑，并通過提供聲音導(dǎo)航提示，來引導(dǎo)用戶朝某個(gè)方向前進(jìn)，到達(dá)真實(shí)世界人員、物體和環(huán)境的位置。

例如，為了引導(dǎo)用戶在路徑上聽音樂，可以將音樂的明顯來源放置在用戶面前以引導(dǎo)用戶沿著路徑前進(jìn)，并移動(dòng)到用戶的一側(cè)以提示用戶在該路徑上轉(zhuǎn)彎。這樣，音樂就不會(huì)被中斷，并且實(shí)施例提供了一種比傳統(tǒng)導(dǎo)航應(yīng)用更微妙的方法來傳達(dá)導(dǎo)航信息。

蘋果的專利顯示這是一種離散路徑跟蹤方法，聲音沿路徑以離散間隔移動(dòng)，再通過改變聲音的位置或音量來引導(dǎo)用戶轉(zhuǎn)向，也可以通調(diào)整聲音的其他方面（例如頻率和混響）來影響聲音的虛擬方向和距離。

例如，當(dāng)用戶在聽音樂時(shí)，蘋果設(shè)備可以將音樂的聲源放在用戶前方，讓用戶沿著路徑前進(jìn)，當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，將聲源移動(dòng)到用戶的一側(cè)，讓用戶自然地跟隨著聲音走。這樣既不會(huì)影響用戶的聽覺享受，也能提供一種更微妙的傳遞導(dǎo)航信息的方式。

蘋果公司認(rèn)為，這種空間音頻導(dǎo)航系統(tǒng)不僅更加便捷，也更加安全，實(shí)現(xiàn)了享受音樂不間斷，導(dǎo)航樂在其中。因?yàn)檎Z音導(dǎo)航可能會(huì)讓用戶盲目地遵從指令，而不考慮周圍的情況，從而造成事故。而使用聲音方向和距離作為導(dǎo)航提示，就需要用戶自己判斷跟隨聲音是否安全，而不是被語音告知要做什么。

事實(shí)上近些年中國內(nèi)地企業(yè)在行業(yè)研討過程中，也曾多次建議相關(guān)廠商通過現(xiàn)有設(shè)備的陣列麥克風(fēng)或降噪麥克風(fēng)來收集環(huán)境聲音來建立“音場(chǎng)”，再通過播放所謂的“白噪聲”或改變正在播放的音樂3D效果模式，來提示用戶或車輛在環(huán)境中的位置、與實(shí)物之間的距離，以及行進(jìn)的方向，提示方式類似協(xié)同現(xiàn)在與車載超聲波雷達(dá)配合使用的聲音警示聲模式，如距離越近音量或高或頻率越急促等。但不知是行業(yè)算法不過關(guān)，或者國內(nèi)企業(yè)認(rèn)為市場(chǎng)前景不如預(yù)期的緣故，真正在這方向投入的企業(yè)暫時(shí)還沒有誰主動(dòng)公示，反而是熟煉把玩空間音頻技術(shù)的蘋果再次走到了前面。