8月伊始，眾多汽車廠商陸續(xù)公布了7月新車交付數(shù)據(jù)。其中理想發(fā)展勢(shì)頭依舊猛烈，蔚來(lái)小鵬極氪皆發(fā)力；哪吒汽車成唯一銷量環(huán)比下跌的造車新勢(shì)力，即便如此，月銷量仍然超過(guò)1萬(wàn)輛。

和絕大多家品牌不同，只依賴高端市場(chǎng)的理想汽車，在銷量上也依然可以做到很高的水平。數(shù)據(jù)顯示，理想汽車的7月銷量超3.4萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高，平均下來(lái)一天售出超1000輛，而且單車均價(jià)在30萬(wàn)元以上。

理想汽車之所以能被大眾消費(fèi)者認(rèn)可，其主要原因是產(chǎn)品定位精準(zhǔn)。目前，理想汽車旗下雖然只有三款產(chǎn)品，但其配置水平非常貼合家庭出行、商務(wù)用車等場(chǎng)景，而且采用增程動(dòng)力之后，整車燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)提升了不少。

蔚來(lái)7月共交付新車2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)103.6%，環(huán)比增長(zhǎng)91.1%，創(chuàng)歷史新高，其中全新ES6交付破萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)蔚來(lái)單車型月度交付量紀(jì)錄。1-7月，蔚來(lái)共交付新車7.5萬(wàn)臺(tái)。

小鵬銷量在前幾個(gè)月的基礎(chǔ)上有所增長(zhǎng)，7月共交付新車11008輛，此為小鵬2023年以來(lái)月銷首次突破萬(wàn)輛。其中，剛上市不久的小鵬G6月度銷量超3900輛。小鵬汽車表示目前，公司正積極爬升G6的供應(yīng)產(chǎn)能，工廠開啟滿負(fù)荷生產(chǎn)模式，并增加專項(xiàng)物流確保車輛到店速度。

雖然小鵬銷量不及理想、蔚來(lái)，但7月汽車界最熱鬧的新聞是小鵬貢獻(xiàn)的。7月26日，大眾與小鵬宣布達(dá)成技術(shù)合作框架協(xié)議，雙方將基于各自核心競(jìng)爭(zhēng)力和小鵬汽車的G9車型平臺(tái)、智能座艙以及高階輔助駕駛系統(tǒng)軟件，共同開發(fā)兩款B級(jí)電動(dòng)汽車車型，計(jì)劃于2026年推出。

牽手大眾對(duì)小鵬銷量的提振或許還未完全體現(xiàn)，新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)卻不容等待，除了理想、蔚來(lái)，小鵬還面臨諸多對(duì)手，在“廠均過(guò)萬(wàn)”的榜單排序中，小鵬優(yōu)勢(shì)還不夠突出。

7月行業(yè)總體表現(xiàn)仍屬優(yōu)秀，新能源汽車方面，受益于多款新車型交付上量，主要新勢(shì)力車企多數(shù)實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比上升。當(dāng)前時(shí)點(diǎn)是新能源汽車走向大眾普及市場(chǎng)的起點(diǎn)，在此過(guò)程中，頭部車企的品牌效應(yīng)有望持續(xù)放大，期待電動(dòng)智能變革所帶來(lái)的自主崛起。