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銳思華創(chuàng)獲億元以上A2輪融資擴(kuò)產(chǎn)裸眼AR產(chǎn)品

本次合作,標(biāo)志著Raythink在長三角戰(zhàn)略布局全面升級,協(xié)同蘇州智能車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集群,助力汽車智能化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
 

近日深圳銳思華創(chuàng)技術(shù)有限公司(以下簡稱“銳思華創(chuàng)”)宣布完成總金額達(dá)億元以上的A2輪融資,由相城基金、前海母基金、中皋萬泰等多方聯(lián)合投資。本輪融資將用于產(chǎn)品研發(fā)、量產(chǎn)及產(chǎn)線建設(shè)等業(yè)務(wù)方面,主要包括光源技術(shù)和軟件技術(shù)的研發(fā)迭代、多個定點項目的量產(chǎn)計劃、蘇州高鐵新城二期智能制造基地建設(shè)和高質(zhì)量人才團(tuán)隊培養(yǎng)。

 

 

銳思華創(chuàng)成立于2019年,是行業(yè)領(lǐng)先的AR HUD供應(yīng)商,提供智慧交通、輔助駕駛與AR顯示的整體解決方案,包括光學(xué)、PGU、ARGenerator®SDK、算法和硬件,已成功開發(fā)產(chǎn)業(yè)內(nèi)少有的大視場角AR HUD產(chǎn)品且具備車規(guī)級量產(chǎn)制造能力。銳思華創(chuàng)總部及生產(chǎn)基地位于深圳,在全球建立起國際化的研發(fā)中心,擁有長沙嵌入式軟件應(yīng)用服務(wù)團(tuán)隊、臺北光學(xué)創(chuàng)新研發(fā)中心以及印度班加羅爾算法和軟件開發(fā)中心,專注于下一代汽車人機(jī)界面的開發(fā)。

 

今年7月,銳思華創(chuàng)在蘇州高鐵新城建立了全資子公司,蘇州高鐵新城二期智能制造基地正在籌建中,以打造智能化、自動化的ARHUD生產(chǎn)線,預(yù)計未來產(chǎn)能將超過50萬臺/年。同時銳思華創(chuàng)與蘇州高鐵新城管委會在紫光大廈簽署合作協(xié)議,新增蘇州作為產(chǎn)業(yè)落地城市。本次合作,標(biāo)志著Raythink在長三角戰(zhàn)略布局全面升級,協(xié)同蘇州智能車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集群,助力汽車智能化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

 

銳思華創(chuàng)從光源、光路設(shè)計、硬件結(jié)構(gòu)到軟件算法集成,提供領(lǐng)先行業(yè)的ARHUD整體的定制化解決方案。銳思華創(chuàng)自研光路設(shè)計方案可實現(xiàn)從單次到高達(dá)5次的反射光路設(shè)計,可搭配多種光源實現(xiàn)高精度、大FOV顯示。銳思華創(chuàng)的OpticalCore®光核引擎模組可以與自由曲面鏡、光波導(dǎo)以及全息反射投影等光路設(shè)計技術(shù)結(jié)合開發(fā)定制化的光學(xué)成像方案,滿足各產(chǎn)品形態(tài)以及場景應(yīng)用的技術(shù)需求。

 

搭配超高精度表面工藝和光學(xué)大鏡組設(shè)計,與自主研發(fā)光學(xué)系統(tǒng)自動化測試設(shè)備,能夠確保HUD成像穩(wěn)定。擁有出色的多焦段成像效果,即便是單PGU設(shè)計的方案,通過對單光路進(jìn)行拓展,實現(xiàn)了雙焦段或多焦段的顯示效果,并且最大程度地控制了HUD的體積以及BOM成本。配合AR圖像矯正、消除重影、畸變等算法實現(xiàn)自適應(yīng)、自動精度調(diào)整的穩(wěn)定清晰投影。在大視場角ARHUD、智能操作AR顯示、智慧出行AR大燈上應(yīng)用優(yōu)勢明顯,產(chǎn)品應(yīng)用包括智能座艙、軌道交通、智慧城市、工業(yè)智能操作、元宇宙等領(lǐng)域。

 

主推的ARHUD產(chǎn)品不依賴PVB楔形膜的解決方案,有效降低裝配成本,體積更小,便于集成,無安全法規(guī)風(fēng)險。銳思華創(chuàng)所量產(chǎn)的產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)了大視場角(FOV超過20°)、遠(yuǎn)距成像(VID超過15米),實現(xiàn)投影畫面覆蓋三車道。大而遠(yuǎn)的畫面,能夠減低駕駛者眼睛變焦的不適感,讓駕駛更安全和舒適。

 

方案還整合了ADAS、DMS、儀表板、信息娛樂系統(tǒng)等數(shù)據(jù)源,通過自定義功能模塊開發(fā),穩(wěn)定地、低延遲地輸出AR實景融合圖像,深度融合實景,畫面清晰,無重影、畸變等問題。同時以專業(yè)的個性化UI設(shè)計,充分呈現(xiàn)駕駛基本信息、AR導(dǎo)航、路面預(yù)警以及POI信息。可根據(jù)客戶需求開發(fā)定制化應(yīng)用和圖形。

 

針對不同的ARHUD解決方案需求,通過設(shè)計和調(diào)制光源模組,將成像質(zhì)量達(dá)到更高層次。主要有DLP顯示模組,透過集成數(shù)十萬個超微型鏡片的DMD,將強(qiáng)光源經(jīng)過反射后投影出來。LBS顯示模組,利用激光掃描投影技術(shù),激光二極管搭配微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)組成并掃描生成圖像。TFT顯示模組,采用LED背光源發(fā)光,電場控制兩片基板之間的液晶分支旋轉(zhuǎn)方向,改變光的行進(jìn)方向和呈現(xiàn)顏色。

 

其中LBS顯示模組采用的LBS技術(shù)即LaserBeamScanning激光掃描投影,是一種“MEMS微激光投影”方案。是將RGB三基色激光模組與微機(jī)電系統(tǒng)(Micro-Electro-MechanicalSystems,MEMS)結(jié)合的投影顯示技術(shù)方案。其中OpticalCore®光核引擎模組是由銳思華創(chuàng)設(shè)計、開發(fā)、制程封裝,業(yè)界內(nèi)首個可達(dá)規(guī)?;瘧?yīng)用的LBS成像模組。

 

目前其自主創(chuàng)新研發(fā)了基于LBS技術(shù)路線的光源模組,技術(shù)已經(jīng)迭代至第三代,將是業(yè)界內(nèi)首個可達(dá)車規(guī)級用于HUD的LBS成像模組,獨創(chuàng)的多光源微合光通過Diffuser成像是目前率先成功解決LBS散斑問題的方案,為市場多提供了一條可真正大規(guī)模應(yīng)用的PGU光學(xué)技術(shù)路線。

 

 

所使用的光源為RGB三原色的激光二極管,因此在混光后所投影出來的影像色彩會更加的豐富,能表現(xiàn)出非常廣的色域,大于120%NTSC。由于激光光源投影的靈活性高,模組顯示純黑像素時可調(diào)節(jié)關(guān)閉,因此影像對比度可以達(dá)到非常高的比值,大于100000:1。

 

銳思華創(chuàng)自研設(shè)計MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))精準(zhǔn)控制調(diào)制激光光束,光束掃描速度快且功耗低。

 

高可靠性可重復(fù)性光損失小。針對畫面中每一個像素進(jìn)行顏色與亮度的控制,畫面中的不同影像可以做出個別的明暗控制。在ARHUD的投影上可以更有效地突顯特定的對象,例如特別明亮的警示標(biāo)志。解決陽光倒灌難題。

 

目前,銳思華創(chuàng)已擁有百余項發(fā)明及創(chuàng)新專利,可透過裸眼AR技術(shù)實現(xiàn)AR導(dǎo)航、前方碰撞預(yù)警(FCW)、行人碰撞預(yù)警(PCW)、車道偏離預(yù)警(LDW)等功能。產(chǎn)品也已經(jīng)獲得市場認(rèn)可,與多個知名國際汽車零部件Tier1簽署戰(zhàn)略合作關(guān)系,并獲得了國內(nèi)外品牌車廠的多個定點項目。

 
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