潮電智庫了解到，12月28日，在小米汽車首場(chǎng)技術(shù)發(fā)布會(huì)上，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍表示，小米全棧自研智能駕駛技術(shù)，第一期總投資達(dá)到33億元，目前已經(jīng)追加到47億元，其自動(dòng)駕駛的目標(biāo)是2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營。
同時(shí)，小米汽車發(fā)布變焦BEV、超分辨率占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及道路大模型等自動(dòng)駕駛技術(shù)，計(jì)劃明年年底開通100個(gè)城市領(lǐng)航NOA。
硬件方面，小米汽車搭載了2顆NVIDIA Orin芯片，擁有1顆激光雷達(dá)、11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)加持。
此之外，雷軍還展示了小米汽車的代客泊車能力，能夠自動(dòng)過閘、禮讓行人、泊入車位及智能召喚等，甚至還可以應(yīng)對(duì)非常窄的機(jī)械庫位泊車場(chǎng)景，這背后是小米端到端的感知決策大模型，感知決策算法二合一，大模型實(shí)時(shí)觀察，動(dòng)態(tài)調(diào)整。
他表示，小米汽車具備感知 + 決策二合一的模型，例如傳統(tǒng)模型精度遇到0.1m 的情況就會(huì)判斷無法停泊，而小米的端到端模型可以感知和決策同步完成，從而將200cm的車停進(jìn)210cm車位。
01月07日 18:14
