芯海科技成立于2003年9月，是一家集感知、計算、控制、連接于一體的全信號鏈集成電路設計企業(yè)。專注于高精度ADC、高可靠性MCU、測量算法以及AIoT一站式解決方案的研發(fā)設計。

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近日，芯?？萍迹ü善贝a：688595）汽車電子項目再傳喜訊。公司布局的車規(guī)產(chǎn)品序列中，車載PD快充芯片CS32G020Q、高可靠車規(guī)MCU芯片CS32F036Q進展迅速，相繼順利通過AEC-Q100車規(guī)認證。

這是繼公司首顆車規(guī)壓力觸控芯片CSA37F62之后，又有CS32G020Q、CS32F036Q兩顆車規(guī)產(chǎn)品雙雙得到成功驗證，也由此拉開后續(xù)更多車規(guī)產(chǎn)品批量化認證的序幕，標志著芯海科技旗下車規(guī)級MCU產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性，進一步獲得國際權(quán)威認證體系的持續(xù)認可和肯定。

CS32G020Q：滿足安全車載快充、數(shù)據(jù)傳輸需求

在汽車從“載人交通工具”向“移動生活空間”迭代嬗變的過程中，與智能手機、電腦及諸多便攜式智能化設備互聯(lián)互通，為人們帶來更加安全便捷的充電服務，是必然的技術(shù)趨勢，車載充電器也隨之應運而生。

車載充電器主要采用汽車電瓶（12/24V）供電，為智能手機、電腦等便攜式智能設備解決鋰電池充電需求，因此既要適應車載電瓶的惡劣放電環(huán)境，又要考慮各種智能設備鋰電池的電池特性及安全需求（CC, CV，OVP等）。

目前，車載充電器分為普通車充和快充，車載快充協(xié)議當前完全統(tǒng)一，主流快充協(xié)議有高通QC3.0、QC4.0，華為私有協(xié)議FCP、SCP，USB IF組織旗下的PD3.0、 PD3.1和三星AFC協(xié)議等。

CS32G020Q系統(tǒng)框圖

對此，芯?？萍纪瞥?2位車規(guī)級充電協(xié)議芯片CS32G020Q，能夠滿足充放電、投屏、數(shù)據(jù)傳輸?shù)溶囕d應用需求，具有單顆芯片支持兩路獨立Type C、全兼容主流快充協(xié)議，滿足AEC-Q100 Grade2等特性，適用于車載充電&通信控制器設計。

CS32G020Q集成32位高性能M0內(nèi)核，主頻高達48MHz，便于充電協(xié)議棧的軟件實現(xiàn)，以實現(xiàn)差異化產(chǎn)品。同時，產(chǎn)品支持多種低功耗模式，在Deep sleep模式下工作電流為12uA，在Deep Power-down模式下，工作電流僅2.5uA。此外，還內(nèi)嵌 Bootloader,支持通過TYPE-C接口進行PD3.0固件升級。

CS32G020Q的產(chǎn)品特性如下：

?支持USB PD3.0協(xié)議規(guī)范，固定電壓輸出或可編程電壓輸出（PPS）

?支持PD協(xié)議規(guī)定的快速角色轉(zhuǎn)換功能（Fast role swap）

?內(nèi)置硬件CRC32計算模塊，可對PD協(xié)議數(shù)據(jù)進行CRC校驗

?支持VCONN供電，支持大功率E-Mark線纜

?集成QC/FCP/AFC物理層收發(fā)器，支持QC4.0+、SCP、FCP、AFC等主流快充協(xié)議，無需軟件參與編解碼

基于CS32G020Q實現(xiàn)的車載充電器原理框圖

CS32G020Q每組CC口獨立可配置的5.1K下拉電阻和80/180/330uA電流源，用于線纜插拔檢測；內(nèi)置的PD PHY收發(fā)器，可獨立完成協(xié)議數(shù)據(jù)收發(fā)和4B5B編解碼；內(nèi)置的硬件CRC32模塊，可用于PD數(shù)據(jù)的CRC校驗；支持DP/DM上的所有配置；內(nèi)置2通道的高壓控制開關(guān)，可直接驅(qū)動PMOS組成的負載開關(guān)，對輸出電壓進行開關(guān)控制；11-bit DAC可工作在200KSPS速率下，輸出反饋信號，用于控制buck-boost輸出電壓；內(nèi)置低測電流采樣，以實現(xiàn)充電器恒流控制。

基于CS32G020Q實現(xiàn)的電源適配器原理框圖

基于CS32G020Q的應用方案，可以幫助客戶極大地縮減車載充電器的BOM成本，方便用戶實現(xiàn)各類智能終端的極速快充。

CS32F036Q：滿足高性能、高集成車載控制需求

車規(guī)MCU芯片廣泛應用在車身控制、駕駛控制、發(fā)動機控制、信息娛樂、自動駕駛和輔助駕駛等領域。隨著汽車“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”的發(fā)展，車規(guī)MCU芯片作為汽車電子控制單元（ECU）核心部件，單車MCU芯片用量需求可達數(shù)百顆。

作為汽車的核心元器件，車規(guī)級MCU在設計、驗證、測試、工藝控制、生產(chǎn)管理等不同階段，需要滿足功能安全及可靠性要求，而AEC-Q100則是汽車行業(yè)認可的可靠性的測試標準。

芯?？萍架囈?guī)MCU芯片CS32F036Q符合AEC-Q100 Grade2規(guī)范，可以廣泛應用于汽車座椅、門窗控制、泵機、風扇、內(nèi)飾燈、尾燈等應用場景。

CS32F036Q采用32位高性能M0內(nèi)核，工作頻率48MHz，集成多達32K字節(jié)Flash和4K字節(jié)SRAM，一個I2C/SPI、兩個USART（支持Software LIN）、專為電機控制設計的12位高速ADC和增強型定時器、六個16位通用定時器、一個32位定時器、最多支持17路PWM輸出。

CS32F036Q系統(tǒng)框圖

CS32F036Q的主要特性如下：

? 更寬的工作溫度（-40~105℃）

? 更寬的工作電壓2.0~5.5V? 12bit 1M SPS采樣頻率的高速、高精度ADC，有效精度≥10bit? ADC工作范圍：2.4~5.5V，-40~105℃? ±1%精度的低溫漂時鐘? 低漂移基準電壓和±2℃的溫度傳感器

目前，CS32F036Q已開始對接知名Tier1與OEM廠商，其產(chǎn)品性能及可靠性獲得客戶高度認可。

芯海科技持續(xù)健全車規(guī)產(chǎn)品質(zhì)量建設體系

隨著芯?？萍计囯娮赢a(chǎn)品持續(xù)獲得更多的AEC-Q100車規(guī)認證證書，這是對公司技術(shù)能力、產(chǎn)品品質(zhì)的有力證明，也充分展現(xiàn)出公司全面構(gòu)建符合國際標準的車規(guī)產(chǎn)品生態(tài)的決心。

隨著今年7月公司“汽車MCU芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”可轉(zhuǎn)債募資項目（債券代碼：118015）正式發(fā)行，汽車電子項目隨之加快推進，車規(guī)產(chǎn)品序列持續(xù)豐富，同時與頭部Tier 1廠商保持定期深入交流與溝通，共同打造面向未來的車規(guī)MCU產(chǎn)品。

與此同時，芯海與TÜV萊茵、SGS等國際權(quán)威認證機構(gòu)達成戰(zhàn)略合作，圍繞芯片設計、工藝、供應鏈、質(zhì)量、體系建設等流程，正在大力推進IATF 16949、ISO26262 ASIL-D功能安全體系認證，持續(xù)健全汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)與質(zhì)量建設體系。 面向未來，芯海科技仍將牢牢把握汽車產(chǎn)業(yè)變革和國產(chǎn)替代的創(chuàng)新機遇，憑藉自身的“模擬信號鏈+MCU”雙平臺驅(qū)動的技術(shù)優(yōu)勢，推出更多滿足客戶需求的高可靠車規(guī)產(chǎn)品，建設可持續(xù)發(fā)展的系列化、平臺化的汽車電子產(chǎn)品生態(tài)。