幾經(jīng)折騰,聞泰科技(600745.SH)終于躋身年收入600億元俱樂部。
4月22日,聞泰科技發(fā)布2023年年報顯示,去年聞泰科技收入612.13億元,同比增長5.4%;實(shí)現(xiàn)凈利潤為11.81億元,同比下降19%。
而同時出爐的今年第一季度業(yè)績報告卻顯示,今年一季度聞泰科技凈利潤為1.43億元,而扣非凈利潤卻虧損0.87億元。其中,半導(dǎo)體業(yè)務(wù)盈利5.2億元,產(chǎn)品集成業(yè)務(wù)虧損3.5億元。
潮電智庫認(rèn)為,聞泰科技今年業(yè)務(wù)是否能繼續(xù)增長的重點(diǎn),很大程度取決蘋果筆記本的代工業(yè)務(wù)能否持續(xù)放量。
得失蘋果
如果不是兩年前收購歐菲光的光學(xué)模組業(yè)務(wù),去年聞泰科技的凈利潤還會增加7億元。
有意思的是,假若沒有收購給蘋果手機(jī)配套的歐菲光光學(xué)模組業(yè)務(wù),聞泰科技可能也無法躋身蘋果供應(yīng)鏈,成為蘋果筆記本電腦的代工商。
一失一得的詭異命題,可能只有聞泰科技自己才能解開。要知道,當(dāng)年聞泰科技是花了24.2億元的代價,才買到這個業(yè)務(wù)。
業(yè)績報告顯示,去年第4季度,聞泰科技停止生產(chǎn)特定客戶光學(xué)模組產(chǎn)品,導(dǎo)致2023年度計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備2.95億元,資產(chǎn)處置損失2.26億元,相關(guān)人員安置費(fèi)用、遞延所得稅轉(zhuǎn)出影響合計(jì)1.93億元,前述事項(xiàng)合計(jì)減少公司2023年年度凈利潤合計(jì)7.14億元。
雖然聞泰科技沒有點(diǎn)明特定客戶具體名稱,但業(yè)界都知道該特定客戶就是蘋果。
聞泰科技也表示,海外特定客戶筆記本新產(chǎn)品上量,帶動營業(yè)收入同比快速增長。
但是規(guī)模更大手機(jī)業(yè)務(wù),卻受市場需求低迷的影響,全球平均換機(jī)周期已超過40個月,新項(xiàng)目產(chǎn)品價格較低,還有部分原材料漲價,以及工廠人力成本上升等等不利因素。
潮電智庫了解到,聞泰的手機(jī)代工客戶主要是三星,且大部分是中低端產(chǎn)品。
聞泰科技一季度產(chǎn)品集成業(yè)務(wù)的毛利率為3%,其實(shí)已遠(yuǎn)低于同行。比如,代工華為手機(jī)的比亞迪電子,毛利率水平都在8%左右。
裁員降本
占總收入比重超過7成的手機(jī)組裝業(yè)務(wù)不賺錢,終止蘋果光學(xué)模組業(yè)務(wù)還要虧7億元。
對于聞泰科技而言,只有盡量省錢,才能維持業(yè)績報告的好看。
于是乎,2022年還有7098個研發(fā)人員的聞泰科技,到去年底,研發(fā)人員只留下了3729人,裁員幅度高達(dá)47%。
這一舉措只能導(dǎo)致研發(fā)費(fèi)用下降了9.95%,還有銷售費(fèi)用減少了3.52%,管理費(fèi)用下降了1.9%。
要知道上述費(fèi)用的減少,還建立在營收持續(xù)增長了,可見聞泰科技降本增效力度有多夸張。
半導(dǎo)體利潤奶牛
當(dāng)然,聞泰科技也有讓同行羨慕的利潤奶牛。
當(dāng)年,聞秦科技以不可思義的方式收購了安世半導(dǎo)體,最終也成就了聞泰科持半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的持續(xù)增長。
在國內(nèi)同行,可能只有比亞迪電子和立訊精密可以同臺比較。
聞泰科技在功率分立器件領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位,特別是在汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域處于市場前列,擁有近1.6萬種產(chǎn)品料號。憑借數(shù)十年的大批量生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢,已在全球積累了超過2.5萬個客戶,與全球知名的汽車、工業(yè)、通信、電力、消費(fèi)等領(lǐng)域企業(yè)均建立了深度的合作關(guān)系。
聞泰科技在多個半導(dǎo)體細(xì)分領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位,其中小信號二極管和晶體管出貨量全球居首、邏輯芯片全球第二、ESD保護(hù)器件全球居首、小信號MOSFET全球排名居首、車規(guī)級PowerMOS全球排名第二。
去年聞泰科技半導(dǎo)體業(yè)務(wù)來自于汽車領(lǐng)域收入占比快速上升,從2021年的44%,到2022年接近50%,2023年進(jìn)一步上升到63%,充分證明了聞泰在汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的競爭力。聞泰科技半導(dǎo)體產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在汽車驅(qū)動系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)等體系。