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南美儲(chǔ)能市場(chǎng)異軍突起,比亞迪、陽光電源已訂單滿滿
相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),南美洲的陸上風(fēng)力發(fā)電能力將在未來10年翻一番,達(dá)到79GW。南美儲(chǔ)能第一市場(chǎng)當(dāng)屬巴西,其次就是智利。
潮電智庫(kù)
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原創(chuàng)專欄
行業(yè)首款戶用光儲(chǔ)充放一體機(jī)已面世,特斯拉、比亞迪何時(shí)跟上?
但歐美地區(qū)目前公共充電網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施根本不足以支持全國(guó)電動(dòng)汽車數(shù)量大幅增長(zhǎng)這一事實(shí),不僅車樁比明顯低于中國(guó),且現(xiàn)存快充樁數(shù)量少、充電站電纜被盜等情況,大量車主都備受充電里程焦慮困擾。
11:45
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電動(dòng)汽車、戶用光儲(chǔ)充一體機(jī)
行業(yè)資訊
比亞迪海鷗進(jìn)軍桑巴國(guó),掀起海洋系列風(fēng) 潮電智庫(kù)
比亞迪海鷗兼具高科技、高效能和高性價(jià)比等優(yōu)勢(shì),專為時(shí)尚的都市新青年打造,助力巴西城市電動(dòng)交通的發(fā)展。
潮電智庫(kù)
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行業(yè)資訊
2023墨西哥汽車銷量創(chuàng)五年新高,比亞迪、特斯拉、奧迪等引領(lǐng)供應(yīng)鏈扎堆
墨西哥的地緣優(yōu)勢(shì)明顯,勞動(dòng)力成本相對(duì)較低,加之政府對(duì)制造業(yè)的大力扶持,這些因素共同吸引了眾多汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在此投資。
潮電智庫(kù)
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行業(yè)資訊
2023墨西哥汽車銷量創(chuàng)五年新高,比亞迪、特斯拉等引領(lǐng)供應(yīng)鏈扎堆
墨西哥的地緣優(yōu)勢(shì)明顯,勞動(dòng)力成本相對(duì)降低,加之政府對(duì)制造業(yè)的大力扶持,這些因素共同吸引了眾多汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在此投資。
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04:30
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行業(yè)資訊
建廠墨西哥、比亞迪出海再下一城
隨著在海外生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的積累,中國(guó)車企的海外戰(zhàn)略正在發(fā)生變化,過去主要是整車出口,海外市場(chǎng)以銷售為主,海外建設(shè)以渠道和品牌建設(shè)為重。
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行業(yè)資訊
智能再進(jìn)一步,比亞迪首創(chuàng)車載無人機(jī)
該車載無人機(jī)首創(chuàng)一體化車規(guī)級(jí)無人機(jī)庫(kù),支持智能收納、自動(dòng)換電和充電管理,能夠做到一鍵起飛降落,配合無人機(jī)傳感鏈,可實(shí)現(xiàn)高清高幀率低延遲圖傳。
潮電智庫(kù)
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原創(chuàng)專欄
德國(guó)TüV認(rèn)證中企TOP10,比亞迪領(lǐng)先
歐洲儲(chǔ)能市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,能拿下德國(guó)認(rèn)證,進(jìn)而占得德國(guó)這個(gè)歐洲最大儲(chǔ)能需求國(guó)的市場(chǎng)份額,就是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展實(shí)力的最好說明。
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行業(yè)資訊
劍指歐洲,比亞迪匈牙利建廠
比亞迪在匈牙利計(jì)劃建設(shè)的工廠年產(chǎn)能在20萬輛左右,預(yù)計(jì)在兩到三年內(nèi)完工。比亞迪歐洲首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Shu在今年早些時(shí)候就曾表示,“希望成為歐洲最大的電動(dòng)汽車銷售商”。
潮電智庫(kù)
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原創(chuàng)專欄
中國(guó)電芯玩轉(zhuǎn)美國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng),比亞迪、科士達(dá)無緣前五
美國(guó)的勞動(dòng)力成本較高,其工業(yè)體系不適合大規(guī)模的電池生產(chǎn),本土電池供應(yīng)較為薄弱。
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